工地工作心得及感悟
在施工管理过程中对工人的管理是实行办公、宿舍、施工区域三区分离模式进行管理，修建了全天水冲式贴瓷砖厕所和制定了吸烟区和茶水供应室全自动热水器供应开水，实行人性化管理，保障了工人身体健康。
在现场有很多值得我们学习的地方，安全通道的布置和现场安全标语和警示的设置，如龙门架的周围用黄黑的间隔条纹进行警示，以及现场安全设置。以及再进场区有个镜子对每个人进场时检查自己的安全配备是否到位。通过观摩学习，我们认识到管理的不足，在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作，配合纪经理监管好各项目部安全资料，并做好安全部其他工作。
工地工作心得及感悟篇2
在大二暑假时期，我经历了人生中第一次工地实习。作为一名土木工程的学生，不管将来是去设计院，施工方或者是别的相关单位工作，工地是每一个学子都必须学习过生活过的地方，因为只有这里才能真真正正地把学过的知识实在地应用到实际工程中。
由于我希望未来在建筑工程方向发展，所以我主动联系了一个施工单位，选择了一个正在建造基础的建筑工地作为实习地点。从8月1日到8月下旬，我的实习时间大概为3个星期，在这些日子里，我收获良多。
我感受到最深刻的一点是，理论知识和实际工程之间的差异。
从小学到大学，我已经接受了十几年的教育。在这些年的学习过程中，我每天都能接触到新知识，新理论。但是遗憾的是，由于教育条件等原因，我做的实验和实习很少，并且实际动手能力不强。而且在专业方面的实际操作能力，我也是非常薄弱的。但是，土木工程包括建筑工程是一件很实际很具体的事情。这就要求我们不仅要重视理论学习，更要结合实际，真正把知识应用到现实生活中来。我发现，有的课本上的知识已经被淘汰，包括有一些新规范等已经淘汰了旧规范，一些实际的对结构的处理代替了书本上的理论方法等等。所以一切要以工地上的为准，改变自己以往的知识结构，做到与事实相符。
正是因为如此，我下定决心踏踏实实地跟着工地上的几个师傅，认真学习实际工程中必备的理论知识(尤其是识图知识)，以及现场的操作技术和能力。
识图能力是每一个工地上的技术人员都必备的基础知识。看不懂图纸就无法施工。为了好好学习识图，我借来了最新专业施工图和建筑图的图集，并结合我实习工地上的图纸，一一比对着进行学习和理解。每次看完一张图纸，我会去施工现场去进行核对，对每一个构件，包括钢筋位置，平台等构件有了非常具象的认识，这个是书上所学不到的。大概半个月时间，我基本能看懂施工图图纸上大部分的内容了。
我所在的基础施工工地中，测量技术是非常重要的。测量的进度直接决定了放样的进度，而放样的进度决定了施工的进度。没有放样，工人们就不知道哪里该施工，工程的时间将拖长，甚至工程预算会加大。幸运的是，在大二下学期，我们土木工程专业的学生刚好进行了测量实习，包括全站仪，经纬仪，水准仪等我都非常熟悉。我所在的工地大概有6000平左右，在设计图纸的CAD拉出各个施工点的坐标以后，关于标高和坐标的放样是非常多的，而且工地部分还在挖掘，放样的难度也很大。在师傅的教导下，我很快熟悉了如何放样，并且能帮他们分担一些放样任务，有时候是在测量，有时候拉线打木桩等等。
在工地中我感受到前所未有的充实。每天早上6点半就要开工，晚上5点半下班。和工地的工人师傅们的相处中，我学习到很多理论知识，实际操作，甚至是生活道理。以后或许我不一定在工地工作，但是这个实习经验对我来说，非常宝贵。
工地实习是对将来工作的很好演练。回过头看看以前学过的知识，会更有体会。希望自己能再接再厉，不仅学习理论知识，更要经受实际工程的磨炼，使自己能更好地提高专业能力。
工地工作心得及感悟篇3
在大学里我的专业是建筑工程技术，主攻建筑工程方面，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建设进行指挥，阅读工程图纸，成为工地的一名技术人员。工程上的很多理论方面我在学校一直在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很遗憾的事情，我相信在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的机会。
这个暑假刚刚开始之时，我便开始谋划这个暑期的社会实践活动。想到大学已经过去了一年，而自己对自身所学专业知识的应用仍是一知半解，于是我便根据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。
初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是一位工程师，在这家公司有很高的威望。接过他递过来的安全帽，便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工，保证工程质量。监理每天巡视工地的过程就是我学习的机会。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。虽然学校也将会组织我们去施工现场进行感观的认识实习，但由于人数较多，很难像现在这样一对一地讲解，将每个人的问题都解释清楚，所以我更加珍惜这次实践的机会。
此次我所实践的工地是民用住宅，对我并不完全陌生。而本次实践从混凝土砌块的到外墙保温，从建筑结构到施工过程，都有和以往
不同的认识。在跟随监理工程师巡视工地的过程中，屈工一再给我强调了安全问题，使我明白工地是一个相对危险的地方，在工地上时时都要小心，要时时注意自己的头上和脚下。经过一段时间的实习我大致了解了各部分的施工过程，如构造柱圈梁楼板的浇注，外墙保温工程等，而在巡视中遇到的问题，也是我学习的机会。例如，在查看房顶施工时，我发现房顶表面铺了很厚的一层想雪花一样的东西，问过屈工后才知道这就是珍珠岩，它和水泥按一定的比例混合后就凝固在房顶，因为珍珠岩较轻所以才会选择这种材料以减轻楼房的自重。从这些问题中，我便可以了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。 施工方的施工依据是图纸，而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟悉，而结构图纸则从未接触过，仅有的有关表示方法的知识是工程制图课堂上老师用两个课时讲解的内容，需要进一步地学习，于是，每天在结束工地的巡视后，我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象，如果想更具体更深刻地理解，就必须到工地上进行感观的认识。于是，在第二天巡视工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的结构，以求印象深刻。
在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，苯板，挤塑板·除了认识材料的外观，还了解了各种
材料的功能，虽然是基本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，工程造价专业的就业情况一直良好，虽然目前金融危机已经结束，但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变，对工民建专业人才一直保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建设的进行也一直处于较好的就业形势。但大学生就业仍有许多困难，最主要的便是没有实际的工作经验，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求大学生在刚毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的造价员的收入还是相当可观的。这次的实习活动为我提供了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让自己得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。更重要的是，通过本次实践，让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识，让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不能更深入理解。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己能吃苦，从基层干起，一步一步的积累经验将来就一定能取得成功。 现在想来，暑假的打工生活，我收获还是蛮大的。
我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一份财富吧。现今，在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”，而在每个用人单位的招聘条件中，几乎都要求有工作经验。所以，大学生不仅仅要有理论知识，工作经验的积累对将来找工作也同样重要。事情很简单，同等学历去应聘一份工作，公司当然更看重个人的相关工作经验。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。暑期虽然只有短短的1个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可!
工地工作心得及感悟篇4
几个月的工总实习转眼就过去了。通过这次实际的基地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。
这次实习的前两天是学习扎钢筋，第一天是扎一个圈梁。
圈梁钢筋的绑扎：
1：圈梁钢筋一般在模板织好后绑扎。当采用预制绑扎骨架时，可将骨架按编号吊装就位进行组装，在构造柱处进行搭接绑扎。
2：在模内绑扎时，按箍筋间距在模板一侧划好箍筋间距，放箍筋后穿入受力钢筋，与箍筋绑扎。绑扎时箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处沿受力钢筋方向互相错开。
3：圈梁钢筋应交圈绑扎，使成封闭形。在内外墙交接处、大角转角处的锚固拐入长度均应符合设计要求。
4：圈梁和构造柱钢筋交接处，圈梁钢筋要放在构造柱内侧，锚入柱长度应符合设计要求。
5：圈梁钢筋的搭接长度，对一级钢筋搭接长度不少于30d;二级钢筋不少于35d(d为受力钢筋直径)。搭接位置应相互错开，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率应符合同一截面受拉区不大于25%，受压区不大于50%。
6：圈梁与楼梯间、附墙烟囱、垃圾道及洞口部位相碰，钢筋需切断时应搭接补强，构造要求符合设计要求。
7：圈梁钢筋绑扎完后应付水泥沙浆付块，以保护层厚度。
第二天我们是学习绑扎板
三、四、五天我们学习砌筑，主要是砌筑丁字墙、十字墙、l型墙。
通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。 增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!
工地工作心得及感悟篇5
经过熟人联系，西安地铁公司终于同意我们参观正在建设中的地铁工地施工现场。
我们原本想参观一下已经“通车”的西安地铁2号线，提前享受下乘坐西安地铁的感觉。但地铁公司人员告诉我们，参观乘坐已经试车的2号线，就和乘坐其他城市的地铁一样，根本看不到什么，也谈不上什么感受，如果你们真的对西安地铁感兴趣，那就到施工现场去看看吧，看看“地铁”是怎么建设的。
6月29日刚上班，我们一行10余人，便匆匆忙忙的赶赴正在建设的西安地铁1号线玉祥门工地。首先，工程项目部总工程师向我们简单介绍了这一标段的施工工艺。因为这个标段以西，由于西电公司工厂密布，地下情况比较复杂，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥门以东，地下状况简单，地质结构稳定，而采用了目前最先进的盾构施工工艺流程。并对盾构施工过程的掘进、注浆、管片拼装、出渣等各工序的施工流程进行了简要讲解。
听完讲解，工地管理人员便给我们每人发了一顶安全帽，在总工程师和一名管理人员带领下，大家通过施工钢架楼道，分两个平台，深入到距离地面约20米的地下施工现场。其实，这里就是完工后我们将要乘坐地铁的“车站”。我们沿着临时架设的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞内急行了20多分钟，约莫百米长的太空船般的盾构机便呈现在我们面前。巨大的轰鸣声中，只见直径6.14米的盾构机刀盘正快速旋转，刀盘上喷射出一股股淡白色的泡沫，被切削下来的泥土变成了粘稠的泥块充满了泥土仓，螺旋输送机将泥块排送到皮带输送机上，渣土轨道车便把这些泥土向后输送出去。与此同时，盾构机的盾尾中，2吨多重的几何状弧形水泥预制衬砌拼装管片被几只机械手抓起，在盾构机向前掘进的同时，水泥衬砌拼装管片被紧贴在刚挖出的、且喷涂了水泥浆的工作面隧道土壁上，箍成圆形的隧道内壁，使地铁隧道一次成型(其实，还有一个简单的，但必不可少的工序，那就是要由工人安装好管片连接螺栓)。
先进的地铁盾构掘进手段让我们直呼大开眼界。在我们的想象中，如此规模的地铁隧道工程施工现场，一定是机器轰鸣，尘土飞扬，热火朝天，挥汗如雨的场景。但是，真正走进施工现场，情景与想象大相径庭。除了盾构机刀盘掘进的轰鸣声外，整个施工现场干干净净，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超过10人。年青的工人们都在各自的岗位上操作着机械手或者键盘或者监控器，简直令人不可思议。
据总工介绍，每台盾构机价值约两三千万元，每天可一次性掘进完成隧道铺设20多米，而人工作业每天只能挖掘约2米。和六七十年代靠人海战术以及二三十年的建设工期相比，用这些现代化的施工机械大约四五年时间即可建成一座城市的地铁系统。由于我们都是第一次接触“地铁工地”，在参观过程中，大家便饶有兴趣地提出了一系列问题，比如，这台盾构机是国产的还是进口的，为什么两个隧道不同时施工，我们西安的地铁系统科技含量在全国所处的位置，等等。对此，技术人员耐心地一一予以解答。
通过施工现场细致的观察，结合专业技术人员详尽的讲解，使我深刻领悟到了“先进的科学技术就是第一生产力”这句至理名言的真实含义!我们作为还算有点科技含量单位的管理人员，同样需要不断的提高自身业务素质，不断学习掌握新的科学管理手段，不断优化设施设备及软件性能，将本职业务所涉及的科技成果真正转化为第一生产力!
我为西安日新月异的变化所感叹，为西安地铁现代化的科技施工手段所折服，被西安地铁工人们认真负责的主人公精神所感染。
西安地铁1号线 咸阳森林公园——骊山 一期工程“后围寨——纺织城”是该线路的主体工程，线路全长23.9千米，总投资约122.68亿元，平均正线每公里为4.84亿元。已于2008年10月开工，计划2013年建成通车。二期工程西起咸阳森林公园，向东沿世纪大道布设，经沣东路、上林路等规划路，跨绕城高速后，在太平河西侧设张家村站引线后至后围寨站，线路长约6.3公里，共设车站4座。计划2013年开工建设，2016年建成通车试运营。
西安城市快速轨道交通(地铁)项目，其远期规划由6条线路组成，总长251.8公里，总投资将在1300亿元左右。是西安市继黑河引水工程、绕城高速公路建设之后，又一项功在当代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今为止规模最大的城市基础设施建设工程。对扩展城市骨架，优化城市布局，保护古城风貌，减少中心市区人口密度，增强城市功能和城市人防能力，缓解西安交通紧张状况意义重大而深远。
西安地铁工程，是本世纪西安具有里程碑意义的工程，全民关注，影响深远，意义非凡。
工地工作心得及感悟篇6
今年寒假放假回来后第二天我就去了__安全保障房建设工地去认知实习去了。这个项目总投资2087万元人民币，建设面积是14022平方米，是__县20__年度重点建设项目，建设单位是__县城市建设发展有限公司，设计单位是__县建筑规划设计院，质量监督是__县建筑工程监督站，安全监督是__县建筑工程安监办，施工单位是浙江金圣建设有限公司，监理单位是__建航工程咨询有限公司，结构类型是框架，五层。开工日期是20__/__/__，竣工日期是20__/__/__，质量目标为合格。
我之所以提前选择实习是因为我觉得有了一定的实际知识可以让我更好的去学习理论知识，争取早一日走上工作岗位，成为建设21世纪新中国的一份子。
工作的第一天有点寒冷，骑着车到工地的时候脚都已经冻僵了，看到工地上的工人们三三两两的围在一起烤火，这时侯再想想我们在学校的时候每天八点多钟起床还嫌少是有多么的幼稚了。
我细细的打量了一下这个工地，一共有五套独立的地基，大约1万多平米。我又绕着全部的工地走了一圈，提前认识下这个“陌生”环境。早上刚去由于什么都不知道，就是看着工人么忙这忙那的有点好奇。
过了一会，我领到了安全帽，戴上了它之后感觉有点好玩，因为以前在学校戴安全帽的时候总是参观之类的，所以没有体会到工作的那种辛酸。起初，我帮几个大爷们递递钢管，因为工地建在村子旁边，周围一圈要用钢管扎成围栏。
一是为了周围群众的安全，二是保护工地，防止不良人员进入。围栏搭好之后，我去看了看施工的图纸，有建筑平面图、梁柱等等的各种图纸。
因为我们在大一下学期学过，所以对于大部分的图纸还是看得懂的，还有少部分看不懂的，我也虚心的去请教现场的施工人员。了解了配筋、钢筋、箍筋的等级，还有如何根据图纸配置实际楼板。
在我看图纸时，现场还有工作人员在用一个我没看到过的仪器测量柱子的高度，我很好奇的围上去看了看，后来知道那叫做水准仪。一个上午的时间就这样陆陆续续的过去了。
下午开始浇筑3、4两号楼的楼板，现场开来了一辆混凝土泵车，好大的一辆。后面陆陆续续还有好多运送混凝土的车子。看着泵车喷混凝土的那种速度，真感觉机械化现代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。现场施工员叫我随着那些工人们一起去平整楼板面，因为混凝土打下来是不均匀的，我用了一块砂板开始了我第一天最辛苦的工作。
时间慢慢地过去，第一天就这样随着太阳的下山而结束。第一天的工作真是有点辛苦，我刚开始决定歇息几天再来，后来想想既然来实习了，就该坚持坚持。第一天学到了很多，平整楼板面时就有好多问题都是那些有经验的工人们告诉我的，学到了很多很实用的知识。
工地工作心得及感悟篇7
回眸这一年，时间过的很快，忙忙碌碌之后实习也快接近尾声了，这一年很辛苦，但这一年同样也很满足，在这一年中也有很多感想。
我在常州·龙德花园工地担任施工员一职，虽然我只是一名实习生，没有多大的权力，但是我有必要管理好现场的生产工作，坚守自己的岗位。通过这将近一年的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我相信这将是我从工程施工岗位到工程预算岗位的转变打好基础。
在工地上其实有点索然无味，让你有一种生活不断重复的感觉，其实这就是工作的感觉，它会让你在这一天过的很充实，这也是你在学习知识和积累工作经验的时候，下面我就给你说一说我工作情况。
一般如果这一天领导没有安排工作给我，我会自己到现场各个施工部位看看，看一看工人是怎么施工的，看一看这些是不是与施工图上的一样，如果发现一些可能出现质量问题和安全事故，要及时纠正工人的违规操作，保证工人按图施工，避免不必要的返工，遇到不明白的问题时，我会和我的师傅提出，他会很认真的帮我解决，每一次在我师傅的回答中，我都会学到一些知识。如果今天打混泥土，我就会很忙，首先打混泥土之前，要向混泥土公司报料，我们需要多少混泥土，通知泥工班准备。打混泥土时，我在楼顶上要控制楼面的标高，厕所、厨房、楼梯间等，它们的标高要注意。
还有要注意不同混泥土打在不同的部位，打混泥土部位的顺序，一般先打电梯井四周的混泥土，其次我要注意模板有没有炸模的情况，一但出现我就要马上通知木工来处理，如果我在楼下，我就会去试块，一般要做17组，还有就是弄清楚每车混泥土的等级。如果混泥土在晚上打我就会通宵，等混泥土凝固时，我就会去测量、放线，在楼面放模板线和在钢筋上打1米标高，模板线的作用有很多，比如，看钢筋有没有偏位，正确固定墙模板左右的位置等，打1米是为了控制楼面底模的高度。除此之外的测量、放线，还有我有时会去放内墙的水平线，这是用来控制楼底面和楼板顶装修时的标高，二次结构的砖墙线，这是用来确定砖墙的位置，打五零线标高，这是用来检验木工所做的底板模板的标高，当然我所做的这些除了这些用处外，不排除还有其他的作用。在电渣压力焊工人在工作时，我会好好看看他们所焊的部位，如果这些部位焊的没有达到质量的要求，我会通知电渣压力焊工人注意，有时还会要求重新焊过。钢筋工绑扎时，我也会好好看一看，看的地方比较多，比如那些地方要满扎，那些地方可以跳扎，什么地方要加拉钩，什么地方不加拉钩，每个柱的箍筋的根数对不对，梁的钢筋有没有出现缺少等，这些都是我要注意的问题，也是我的工作，如果出现了一些问题要及时和钢筋工商量，以防止钢筋出现质量的问题。一切都好了，在监理那通过就可以打混泥土了。这些就是我在工地上主要的工作内容。
经过在工地这将近一年时间的实习 ，是我们学生在现场施工中理论与实践相结合的阶段;学到了许多书本中没有的东西，比如现场施工的放样，水平仪、全站仪等仪器的使用，对现场施工工艺的要求，对施工图纸的认识以及对施工现场的管理和现场安全隐患的处理。实习时注意事项：1、施工前应对施工图纸进行熟悉;2、在进入施工现场时要配戴安全帽，注意安全;3、在现场施工时要按图纸和规范施工。我坚信通过这一年时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，我坚信这些实践经验会在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
工地工作心得及感悟篇8
常有在城里工作的同学问我：不去宽敞明亮的城市办公楼工作，到了没有灯红酒绿的建筑工地工作，不觉得郁闷、无聊、后悔吗?每当此时，我总会笑着说：怎么会呢，我已经习惯了这种生活，工地生活快乐无处不在，它们是质朴的，简单的，却是一种深入人心感动的快乐，一种富有成就感的快乐。既然选择了这一行，在职一天，就要用心干好每一天。
也许是因为我从小在农村长大的缘故，天生对阳光对自然就有一种特别的亲切感，不太喜欢城里喧闹拥挤、快节奏且时常伴有浓浓的汽车尾气的生活，我喜欢自然真实的生活。每天清晨走在去工地的路上，看着道路两旁绿绿的树木，和工地忙碌的农民打个招呼，甚至停下脚步，和他们闲聊几句。头顶的蓝天白云清晰可见，太阳晒在皮肤上，感觉阳光下的自己是如此的健康，这种感觉让我快乐、欣慰、充实。
工地的声音特别喧嚣且复杂：搅拌机的咔咔声、装载机的轰轰声、锤子的铛铛声、钢板碰撞时的哐哐声，以及更多不知名的嘈杂声，紧锣密鼓似的，一阵盖过一阵，好像是在给工人们加油鼓劲，工人们不畏寒暑，不怕风吹日晒，夜以继日辛勤地工作着。若不是亲临现场，有谁能目睹这背后凝结的一滴滴汗水、一段段如火如荼的青春?我时常被他们感动着，作为建筑人的新鲜“血液”，我要珍惜现在的生活，拥抱生活，为自己的人生添上一道亮丽的风景。
工地的人们是一群乐天派。尽管工作环境艰苦，但大家都习惯了苦中作乐。闲暇时与两三好友喝喝小酒聊聊天，谈工作，谈生活，谈时事，不亦乐乎。老职工有时会给我讲他们去过的工地，有的连厕所都没有„„但讲起这些经历时，他们总是微笑着的，似乎那只是饭后的谈资罢了。我也渐渐开始读懂了他们的微笑，那是对困难的蔑视，是对幸福的憧憬。
工地上是快乐的，这种快乐无处不在，质朴、简单、却是深入人心感动的快乐。工地上是单纯的，没有尔虞我诈，人们见了面总是笑嘻嘻的，喜欢把工作说成干活。工地上是充满激情的，没有任何一个劳动场面能给你如此壮观宏伟的印象。工地的阳光是炙热的，它把人的皮肤变成健康的古铜色。工地的月亮是最能抚慰人的，当你想家的时候，她总会洒下一片柔软的光，轻轻披在你的心上。
工地生活虽然很辛苦，却锻炼了我们的意志;虽然很无聊，却增加了同事之间的友情;虽然很枯燥，却使我们更加懂得了珍惜生活中的快乐。哪怕只是一顿简单的聚餐、一个小小的庆祝，我们也会用心体会其中的甘甜;虽然我们常年与家人分离，但却拥有了一个大家庭，在这个大家庭里，人们见面总是笑嘻嘻的，喜欢把工作说成干活，在这个大家庭里，大家都在为同一个建设目标而奋斗着，在这个大家庭里，和谐互助现象随处可见，领导对下属的关心，同事之间的互相关心无处不在，给人更多的是那种大家庭的温暖和和谐感。我们虽然变黑了，可体格更强壮了;虽然整日呆在这个建筑工地上，可我们的思绪却海阔天空;周围的工人虽然有时候很野蛮、不讲道理，不过相处久了，发现他们还很好客、热情。
再庞大的工程都有完工的一天，那时，我们的汗水与欢笑都会留在这片土地上。不管时光怎么流逝，能加入到中核华兴这个大家庭以及国内工程事业部第十五工程管理部这个小家庭，对我而言是难得的一次人生洗礼，是一笔宝贵的人生财富。
工地工作心得及感悟篇9
实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过九礼拜的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个道路的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
工地工作心得及感悟篇10
首先说实习对我来说是个既熟悉有陌生的字眼，因为我十几年是学生生涯也也经历过很多实习，但这次却又是那么的与众不同。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对他的投入也是百分之百的!
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，诼步完善，有所创新，并在实践中提高自己的知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
经过半年的实习，我终于知道自己其实不能光在父母的温室里生长，更应该在社会的实践中真正成熟与完美起来。
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。想的没做的实际，凡事想到的并不能就具体实施，在开始我们准备了好多准备功夫，以为可以应对接下来的问题，但实际上到了真正操作，会有好多困难以及突发事件，一连串的事情都把我们逼到很尴尬的局面，曾经都想过放弃的，问题的解决必须需要勇气和决心，我们十几位同事坚定不移我们当初的梦想，利用我们的各种方法尽量去解决问题，虽然很多事都不能如愿解决，但在心态上，我们是强者，我们学会了去面对。
刚开始工作时，什么都不懂，但是求知欲却很强，这与在学校学习时有着明显的不同。学校的学习一大部分是上课时老师灌输的知识，老师怎么讲，我们怎么听，非常死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我会马上请教同事，即学即会，这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟，创新和推断的能力。使工作，学习，生活都更加的系统化，思考方式更加成熟
这次校内模拟实习使我受益匪浅，起初我还不理解学校组织这次实习的目的跟用心，觉得是浪费时间的一件事情。不过从接触沙盘游戏那天开始，我也开始投入其中。我也渐渐了解了企业的相关运作，这对于即将毕业踏入社会的新鲜人来讲是有很大好处的。可以让我们检验和巩固专业知识，也可以接触其他专业的同学，了解他们的专业对应的职位情况。同时也提高我们的综合素质和能力，特别是与人沟通的能力，让我们变得更加成熟与认真负责。步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如打打资料，接接电话什么的。半年来，我也深深地感受到自己缺乏实际工作经验，给工作上带来不必要的错误。或许，正如老师所说的，要想成为一名真正的预算员，必须对整个工程项目的施工方案和施工流程相当了解，同时还要对建筑进行深入剖析。这就意味着没有亲身深入施工项目中去，就不可能对工程的各个施工工艺和施工流程深层次了解;没有对市场进行调查和分析，就不可能在激烈地市场竞争中去跟对手争夺市场。因此，要使自己的专业知识能以实际并轨，还需要到工地去磨练。尽管半年来，自己因实际经验而犯这样，那样的错误;但总的来说，我确实也学到了不少的工作经验。
刚开始实习的时候，出于对施工现场的好奇与向往，带着一股新鲜劲，每天都感觉很充实很快乐，因为时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，首先考虑着如何给单位留下好印象，毕竟在这里我代表着大学生的形象。于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考，恨不得把所有知识都装进自己的大脑。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方，尤其是配筋图，对于钢筋复杂的梁柱，眼中就只剩下了迷惘。从设计总说明，到总平面图，再到立面、剖面图，需要问的地方太多太多了。刚开始技术总负责人还每次详细的解答我的疑问，不过问多了，他也没有足够的时间，告诉我了我最欠缺的地方 ——就是不了解规范!我向钢筋工长借来了03g—101钢筋规范，在上面学习了非常实用的读图知识，对配筋图有了一定的了解。
我在现场
过了几天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飞快的登上了正在进行2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是陌生的，一切都是亲切的，因为它们就是我未来施展能力的小舞台。当我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。
在模板支撑的过程中，模板的定位是非常关键的环节，如果模板移位，会直接导致墙体的偏移，所以质量员对此异常细心。等到浇筑混凝土的时候，我更是激动地从开始旁站观察到结束，整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场，工人们有负责移动管口的，有负责用震动棒震捣的，有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣非常重要，可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋，尤其是在钢筋密集的地方，必须反复震捣。待混凝土凝固后，我第一次亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作，经过实际的操作，熟练地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法，并在技术负责人的允许和监督下，独立放了最后一个单元的轴线，且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后，就多次派我协同去放线，并多次进行抄平，确定“五零线”。
由于多次地实际操作，我对放线工作已经熟练掌握。在室内放线的间歇，赵工经常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工，虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块，但他们基本都采用“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤压。由于混凝土剪力墙的厚度为200mm，填充墙采用的是18墙，其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合，普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋，其搭接长度和上下间距设置须符合相关规范规定。